サーフスケートとストリート、ランプ、ボウルのハイブリットモデル

国内正規店で購入してますが、シリアルナンバープレートは無くしたため付属しません事、予めご理解ください

ジュラコン製のSK8専用のテールガードはキレイに付いてます
ノーマルですとテールが少し長めだったので慣れなかった、室内試しでオーリーの弾きが良くなりました。


以下販売店の抜粋

1970年代のローライダーに影響を受けたクラシックな一本。
8.5インチ型の板で軽量化に努め、同時に幅広のノーズを採用することでワイドスタンスからのカービングを楽しめます。
長年サーフとスケートの融合を目指して開発を進める中でサーフスケートの方向性が昔ながらのスケートスタイルの方向にも進みつつあることを実感し始めたので、
クラシックなスケートボードスタイルを追い求めるうえで重要な一本として開発されました。

重心が低く細身のTRUCKに最新型のダブルキックデッキ、
さらに小さなウィールをセットして様々なトリックを出しやすくしたうえでウィールのグリップも落とさないようにバランスを取りました。
スケートボードが世に広まり始めて以来ボードの進化と共に様々なトリック（技）が生み出されてきました。
サーフスケートもその流れに乗るべくトリックとマニューバーを高次元で融合させゲンダイのスケートシーンに歴史を刻むべく新世代の板として開発された一本です。

■デッキ
長さ / 32inch（約81.28cm）
幅 / 8.5inch（約21.59cm）
テールレングス / 6 1/2inch
ノーズレングス / 5 3/4inch
ホイールベース / 15 1/2 ～ 14 1/2inch
※位置を調整できるビス穴が御座います。

■トラック
C5トラック
＜C5トラックとは＞
サーフとスケートの融合を目指して開発を進める中でサーフスケートの方向性が昔ながらのスケートスタイルの方向にも進みつつあることを実感し始めたので、
クラシックなスケートボードスタイルを追い求める開発が進みました。

重心が低く細身のTRUCKに最新型のダブルキックデッキ、さらに小さなウィールをセットして様々なトリックを出しやすくしたうえで
ウィールのグリップも落とさないようにバランスを取る ような板を求めて生まれたのがC5です。
スケートボードが世に広まり始めて以来ボードの進化と共に様々なトリック（技）が生み出されてきました。
サーフスケートもその流れに乗るべくトリックとマニューバーを高次元で融合させ様々なライディングの流れに対応しつつ
現代的な高いオーリーから繰り出される高難易度のトリックまでコントロール値の高いモデルです。

■ウィール
58mm 90a Roundhouse Park wheels

■ベアリング
CARVERオリジナル(ABEC表示は御座いません)